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    “居然真的只花10分鐘就到了……”

    第三新納比斯汀，紫河貍停車坪里，一輛浮空車從青色的空中車道下來。無須任何指引，浮空車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就直接停靠在車位里。

    諾娜打開福音書，查看自己的路徑痕跡，地圖里清晰標(biāo)出她10分鐘前還在梵牧拉的森海瑟爾大樓，然而現(xiàn)在她已經(jīng)來到福音國(guó)度的帝都，全知織主的恩寵之地，納比斯汀！

    要知道納比斯汀在福音的核心，而梵牧拉在福音的西南端，兩者的距離超越一千二百公里！

    “這速度已經(jīng)完全超越高速列車，幾乎跟十倍超音速飛行器相提并論，但我們乘坐的只是莎樂美的十弦跑車，材質(zhì)根本無法跟煉金飛行器相提并論，而且我們并沒有做任何應(yīng)對(duì)高超音速的防護(hù)設(shè)施，整個(gè)過程都是平穩(wěn)駕駛。”諾娜咬著指甲說道：“除非是空間門徹底普及化，否則其他交通手段都不可能比得上這條「天青車道」！”

    “怪不得直到今天才給我們發(fā)請(qǐng)柬。”琴娜手指輕輕敲擊方向盤，笑道：“原來是順便讓我們親自感受一下未來的發(fā)展重心。”

    一般來說，正常國(guó)度想要試驗(yàn)新技術(shù)、新制度、新政策，都是劃出一片試驗(yàn)區(qū)看看效果，如果效果好再全國(guó)跟進(jìn)，但福音國(guó)度在這一點(diǎn)是截然不同的——所有改革都是從帝都納比斯汀開始，哪怕其他城市有了什么高新技術(shù)發(fā)明，也必然是納比斯汀最新普及應(yīng)用。

    并非納比斯汀打壓其他城市搶走技術(shù)發(fā)明，而是納比斯汀效率太高了——其他城市還在調(diào)研謀劃，納比斯汀就已經(jīng)投入生產(chǎn)，簡(jiǎn)直就像是上學(xué)時(shí)你還沒拿到作業(yè)，隔壁的課代表就已經(jīng)做完了。

    而且事實(shí)上也證明，凡是納比斯汀使用的技術(shù)必然都是好的，而且納比斯汀會(huì)給全國(guó)交出一份完美的答卷。久而久之所有城市也懶得自己做作業(yè)，直接抄納比斯汀的答案。

    二層都市是這樣，現(xiàn)在這個(gè)天青車道也是如此。

    今天是6月18日，距離第九個(gè)編織榜單已經(jīng)過去3天。琴娜和諾娜下午正討論《福音榜》什么時(shí)候出來，來自納比斯汀的請(qǐng)柬就送到她們的福音書里，要求她們最遲18點(diǎn)30分出發(fā)，通過天青車道在19點(diǎn)前到達(dá)納比斯汀。

    納比斯汀的宮廷晚宴她們雖然聽過但沒參加過——五十年前參加晚宴的是上一代六紋章族長(zhǎng)——但無論怎么想都不可能直到當(dāng)天下午才遲遲發(fā)出邀請(qǐng)，并且要求客人在30分鐘內(nèi)穿過超過一千公里到達(dá)帝都，仿佛她們是去隔壁小區(qū)蹭飯。

    然而現(xiàn)在她們真的感覺自己像是來到隔壁小區(qū)。

    琴娜翻開福音書查閱‘天青車道’的信息，居然不需要任何積分，仿佛有人已經(jīng)幫她們免單了。

    ‘天青車道’的技術(shù)是空間派系的深層應(yīng)用，諾娜幾乎看不懂，哪怕是圣域術(shù)師琴娜也只能勉強(qiáng)讀懂。

    簡(jiǎn)單來說，將空間想象成一塊蓬松的海綿，所有物體都是通過海綿的縫隙進(jìn)行移動(dòng)。現(xiàn)在將海綿砸出一個(gè)坑，當(dāng)物體沿著坑底滑落，因?yàn)橐Φ淖饔茫矬w的滑落速度會(huì)越來越快，這就是天青車道的原理。

    現(xiàn)在整個(gè)福音國(guó)度的空間海綿都已經(jīng)被扭曲，納比斯汀成為這塊海綿的‘坑底’，所有天青車道都是‘坑壁’。當(dāng)琴娜等人行駛在天青車道前往納比斯汀，她們就像沿著坑壁滑落的沙子，不僅僅是她們?cè)凇咏{比斯汀，納比斯汀也在將她們‘拉扯’過來。

    在空間門無法實(shí)現(xiàn)的前提下，這毫無疑問是性價(jià)比最高的交通方式。要知道兩扇穩(wěn)定連接的空間門需要空間圣域術(shù)師花費(fèi)一年時(shí)間打造，而且后續(xù)必須時(shí)常維護(hù)否則很容易產(chǎn)生空間亂流，可以說是極其嬌貴的設(shè)施。

    而天青車道就沒那么多講究，只需要將空間砸出一個(gè)坑即可。雖然空間坑也需要圣域的維護(hù)，而一個(gè)空間坑卻能延伸出十幾條天青車道，成本比空間門低些許，但普及度卻是空間門的十幾倍。

    依蘇王室的意思已經(jīng)很明顯：就像過去五十年全國(guó)要建造二層都市提高容積率，未來五十年的計(jì)劃就是構(gòu)筑天青車道的交通網(wǎng)絡(luò)，將任意兩個(gè)都市的距離縮減到30分鐘內(nèi)。

    而且跟其他政策不一樣，這估計(jì)是依蘇的鐵意，沒有任何商量余地。

    依蘇王室很少會(huì)強(qiáng)推政策，反而是給各個(gè)城市足夠的自由度，市長(zhǎng)可以選擇性地推行自己需要的政策。譬如《智能家居全面普及》梵牧拉就沒有執(zhí)行，許多工作仍然是人工服務(wù)，甚至還有侍女這種存在。

    或者說，整個(gè)梵牧拉都是低效率、多人工、在二級(jí)城市里智能化程度最低的‘舊時(shí)代城市’。梵牧拉之所以這么‘封建’，是因?yàn)樗齻兊某鞘惺杖胪耆揽棵廊唆~腥草，市民的生產(chǎn)總值可有可無，所以她們沒必要提高市民的生產(chǎn)效率。

    相反，一旦提高生產(chǎn)效率，就意味著另外一部分人會(huì)失業(yè)。雖然梵牧拉完全可以養(yǎng)活失業(yè)群體，但六紋章是無法接受自己的家族里有人不勞動(dòng)、不生產(chǎn)、只享受服務(wù)不提供價(jià)值。哪怕是進(jìn)行低價(jià)值的勞動(dòng)，也總比不勞動(dòng)要好。

    不過這個(gè)其實(shí)是六紋章的缺陷，因?yàn)樗麄儾辉敢夥艞壢魏我粋€(gè)族人。換作在孟斐拉，那些因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展而被社會(huì)淘汰的‘無業(yè)者’，會(huì)在潛意識(shí)的支配下主動(dòng)去承接極其危險(xiǎn)的工作，譬如人體實(shí)驗(yàn)什么的，總而言之是‘一張廢紙也能榨出些許價(jià)值’。

    在福音評(píng)價(jià)體系里，一級(jí)城市與二級(jí)城市的差距，最重要的指標(biāo)便是居民勞動(dòng)參與度上。勞動(dòng)參與度越高，市民幸福感、治安、教育水平各方面也越高。

    所以‘天青車道’讓琴娜頗為頭疼——天青車道的建立必然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)關(guān)系劇變，會(huì)產(chǎn)生新的崗位，也有許多崗位會(huì)被淘汰。如何利用應(yīng)對(duì)這場(chǎng)變化，是所有統(tǒng)治者都要處理的課題。

    兩人下車走到停車坪門口，旁邊有一面透明玻璃，當(dāng)她們路過的時(shí)候，上面出現(xiàn)紫色文字顯示出她們的身份資料。

    「琴娜·森海瑟爾，造訪時(shí)間6月18日17點(diǎn)53分，允許通過。」

    「諾娜·森海瑟爾，造訪時(shí)間6月18日17點(diǎn)53分，允許通過。」

    這時(shí)候一位工作人員主動(dòng)走到她們面前，指了指地面。琴娜兩人低頭一看，發(fā)現(xiàn)地面有激光組成指引文字：【<<<盥洗室、明克街】、【皇宮、中央大街↑↑↑】、【納比斯汀術(shù)靈博物館、白金大道>>>】。

    琴娜兩人沒有閑逛的興趣，朝皇宮前進(jìn)。

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